Phare de Dunkerque ou phare du Risban

• Le phare de Dunkerque est bâti sur les ruines du fort Risban (ou Gros Risban) aménagé par Vauban à partir de 1681 (d’où le nom de phare de Risban), sur lequel se trouvait initialement le premier phare de la ville, un fanal allumé en 1683, qui fut emporté par une tempête en 1825.

• Construit en 1842 (la date est gravée à deux endroits) et mis en service l’année suivante, il fait partie des tout premiers phares érigés lors du premier plan de signalisation maritime français organisé par le capitaine de Rossel et Augustin Fresnel en 1825.

• En 1885, le phare de Risban sera l’un des premiers feux électrifiés au moyen d’une lampe à arc actionnée par des magnéto-génératrices. Avant son électrification, les combustibles employés furent successivement de l’huile végétale (1843), puis de l’huile minérale (1875). Le phare fut sérieusement endommagé par les bombardements de 1940 et d’importants travaux de réparation seront programmés dès 1946. Le phare est automatisé depuis 1985. Il a été restauré en 1992.

Fonction

Phare de premier ordre

Localisation

Dunkerque, Nord

Coordonnées

51° 02′ 56″ N / 2° 21′ 51″ E

Construction

1842

Hauteur

63 mètres (hauteur de l'ampoule)

Élévation

66,35 mètres (au-dessus des plus hautes mers)

Caractéristiques du feu

2 éclats blancs toutes les 10 secondes

Optique

Optique tournante de 2 × 2 éclats blancs groupés en 10 s. à 4 panneaux. Lentilles de renvoi aérien. Focale 0,50 m sur cuve à mercure modèle BBT.

Source lumineuse

Halogénure metallique, 1000 Watts

Automatisation

1985

Protection Monument Historique

Classé MH le 19 avril 2011

Gestionnaire

Musée portuaire

Fréquentation

Oui (musée portuaire)